Кот Мостик: Я вам не милый! У меня на морде написано - я серьезный начальник!

Рыжий прораб придумывает имена для 307 опор железнодорожной части Крымского моста [видео, фото] Галина КОВАЛЕНКО Котяра, простой, дворовой, заурядный, рыже-белой масти у же три года курирует стройку века.

Рыжий прораб придумывает имена для 307 опор железнодорожной части Крымского моста [видео, фото] Галина КОВАЛЕНКО

Котяра, простой, дворовой, заурядный, рыже-белой масти у же три года курирует стройку века.

Крымский моста очень прочный и красивый. Фото: Кот Моста/VK

На сегодняшний день Крымский мост соединил материковую часть России с Крымским полуостровом и переправляет через Керченский пролив автомобильный поток. К новому года пойдут и железнодорожные локомотивы.

Эффективная работа котоинспектора налицо! Фанаты с него пишут портреты, мечтают в бронзе увековечить, сочиняют оды в его честь. И все как один дружно умиляются его кошачьей стати.

У мостостроителей есть прекрасный котоинспектор. Фото: Кот Моста/VK

Кот же устойчив к славе, не падок на лесть, чужда ему и мимишность.

- Я вам не милый! Я серьезный начальник. На стройке говорят, у меня это даже на морде написано! – заявляет котоинспектор.

Мостик приехал на стройку . Котоинспектора обеспечили служебным транспортом. Видео: Кот Моста/VK

Главного прораба обеспечивают служебным транспортом. Но осень видимо повлияла на настрой пушистого – на небе явно сгущаются тучки И вот он, эмоционально дергая хвостом, легко выпрыгивает на землю из салона легковушки.

- Спасибо, что довез, Михалыч! Но в следующий раз лучше машину помой, на меня все-таки и дамы подписаны, - то ли в шутку, то ли всерьез ворчит рыжий.

Работы у него невпроворот, и вся очень важная, требует особой сосредоточенности и внимания. Никаких ошибок и погрешностей!

У каждой опоры должно быть красивое имя. Фото: Кот Моста/VK

- Все 307 опор каждый день проверяю. Думаю, может, каждой имя дать? Чтобы нескучно ходить было, - делится секретами котоинспектор.

Крымский мост – он такой! 19-километровое сооружение через Керченский пролив с воды и суши удерживают 595 опор. 288 – под автодорожной частью, по которой уже второй год легковушки, автобусы и грузовики. Остальные 307 опоры, которые отличаются особой массивностью - это и есть основа железнодорожного перехода.

Поклонники живо оценили масштабность такой титанической работы.

- У них и так у каждой уже имя есть. Например, «Опора 305Ж». Ведь именно на ней ты сейчас? – блеснул юмором один из фанатов.

- Мостик, и по сколько километров день ты проходишь? Не устаешь? Или вечером тебя на ручках уносят со стройки? – другие проявили заботу. - Мостик, ты прямо тигр какой-то мощный! И нет тебе покоя, наш трудоголик, ни в будни, ни в выходные! Отдохнул бы уже пару недель, на пляже просто повалялся. Ведь скоро уже осенние дожди пойдут. Солнышко наше!

Кот , как и положено трудоголику, только приехал на стройку века, как тут же принялся за работу - сел за руль какой-то мощной современной машины.

Рыжему подвластна вся техника. Фото: Кот Моста/VK

- За время стройки я уже всей техникой порулил! Жалко, что вертолетов нет, справился бы, - прихвастнул рыжий баловень.