Крымские сети АЗС лишены собственной добычи и вынуждены покупать топливо на бирже, — эксперт объяснил рост цен на бензин

На материковой части России работают вертикально-интегрированные нефтяные компании, как например, «Лукойл». В таких компаниях деятельность включает все производственные процессы в нефтяной отрасли — от добычи до продажи нефтепродуктов. У них своя добыча нефти и они не покупают её на товарной бирже, а напрямую поставляют своим сетям АЗС. Крымские сети АЗС лишены собственной добычи и вынуждены покупать топливо на бирже, цена на которых подвержена рыночным колебаниям. Об этом в комментарии Крымскому информационному агентству заявил кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики Крымского федерального университета Виталий Дятел.

«Для решения сложившейся ситуации, региональному правительству необходимо скоординировать действия материковых компаний и крымских сетей АЗС с тем, чтобы они покупали топливо по долгосрочным контрактам напрямую у НПЗ, минуя биржу, таким образом сдерживая рост цен для конечного потребителя. Второй вариант снижения цен на топливо – решение федерального правительства об увеличении объема обязательных продаж для НПЗ через биржу. Это также позволит насытить рынок», — отметил эксперт.

Он подчеркнул, что цены на топливо играют важную роль в производственной сфере Крыма. Топливо является необходимым ресурсом для работы различных предприятий в таких отраслях, как сельское хозяйство, строительство, транспортные компании и другие. Высокие цены на топливо могут повлиять на операционные расходы этих предприятий, что приведет к увеличению стоимости производства и, в конечном итоге, к высоким ценам на конечные товары и услуги.

«По сути увеличение цен на топливо может запустить инфляционные процессы на стороне предложения, так как возможностей сдержать цены у производителей не будет», — подчеркнул Виталий Дятел.